当然，给出不同的批发价，出来的商品质量也有所不同。
叶氏集团的目光，已经放眼全球，现在要做的，就是把全球的运输能力，提升起来。
而这一任务，就落到了环球航空身上。环境航空的飞机，是电力的，核电的出现，使得电价很低，航空成本大大降低。
于是，环境航空制订了一个目标，那就是，制造一百万架，运载能力在一万吨左右的大型运输机。
大型运输机，每天可从地球一点，运输到另一点一次，一年能运输三百六十五次，总运输量，就是三百六十五万吨。
一百架这样的飞机，一年的货运能力，就是三万六千五百亿吨。这样的运输能力，完全可以满足全球的货运需求。
而且，这种飞机的用电成本，因为是用自己的电，每度电也就一分钱。一万吨货物，飞行一万公里，其用电量大概三千万度，成本三十万元。
三十万块钱，运输一万公里，每吨公里的运输成本，仅仅三厘钱。就算再加上飞机的折旧费用，以使用寿命十年计，飞机造价两千亿，其成本，也仅仅五厘钱！
当然，这只是成本。要知道，地面上的铁路，一公里吨的报价，往往超过一毛钱，海运，也要两分钱左右。而且海运时间要两三个月，十分漫长。如果是传统空运，价格就比较昂贵了，每吨公里数，达到高到一元左右。哪怕是地面上的汽车，每吨公里的运输费用，也要八毛至一元左右，远远高于五厘。
于是，一番市场评价之后，环球航空决定，如果是国内运输，就把价格定在每公里吨，一毛钱。如果是国际运输，就定在五分钱。
假如，环球航空，每年把三万六千五百亿吨的货物，运送五百公里，那么它的利润就高达一百万亿。
而且，此举，不仅能赚到大笔的钱，不参把全球经济连成一片，让天工制造，成为全球霸主，无可撼动。
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